Κύλινδρος μεταφορικής τροχαλίας ιμάντα χρονισμού

1. Η τροχαλία χρονισμού πολυμερούς είναι εγκατεστημένη στο άκρο του κυλίνδρου, γεγονός που καθιστά την κίνηση και τη μεταφορά ξεχωριστά στη ζώνη.Η μεταφορά είναι πιο σταθερή και έχει το
χαρακτηριστικά υψηλής ταχύτητας και χαμηλού θορύβου.
2. Το ακραίο κάλυμμα του ρουλεμάν αποτελείται από ένα ρουλεμάν ακριβείας, ένα περίβλημα από πολυμερές και σφράγισμα τελικού καπακιού.Σε συνδυασμό παρέχουν έναν ελκυστικό, λείο και αρκετά τρεχούμενο κύλινδρο.
3. Ο σχεδιασμός του ακραίου καλύμματος προστατεύει τα ρουλεμάν παρέχοντας εξαιρετική αντοχή στη σκόνη και το πιτσιλισμένο νερό.
4. Έχει μεγαλύτερη μεταφορική ικανότητα, η οποία είναι κατάλληλη για μεταφορά μεσαίου καθήκοντος.
5. Έχει συμπαγή δομή και απλό σχεδιασμό χωρίς τάνυση.
6. Είναι πιο αποτελεσματικό χωρίς ολίσθηση σύγχρονη στη μεταφορά.
7.Το σχέδιο σχήματος δοντιού T5 είναι κατάλληλο για τον κυλινδρικό μεταφορέα με υψηλότερη ευελιξία.
8. Η τοποθέτησή του είναι ακριβής με τη χρήση MDR για την κάλυψη των απαιτήσεων εφαρμογής του τμήματος φορτίου.
9. Είναι κατάλληλο για καθαρό δωμάτιο και άλλο σκληρό περιβάλλον με τη χρήση σύγχρονης ζώνης PU.
10.Σε σύγκριση με την παραδοσιακή κίνηση με ιμάντα, είναι αδιάβροχο (χωρίς ολίσθηση) και έχει την ικανότητα να λειτουργεί σε ένα συγκεκριμένο κακό περιβάλλον.
11.Δεν χρειάζεται λίπανση με εύκολη συντήρηση.
12.Τα διαφορετικά μοντέλα ιμάντα χρονισμού ταιριάζουν με τη διαφορετική κεντρική απόσταση του κυλίνδρου.(δείτε το παράρτημα)
13. Κατάλληλο για τις εφαρμογές υψηλής ταχύτητας.Η μέγιστη ταχύτητα ποικίλλει ανάλογα με το μήκος και τη διάμετρο του κυλίνδρου.Μέγιστη ταχύτητα έως 2~3m/s.
14. Τυπική διαμόρφωση με αντιστατική σύνθετη αντίσταση επιφάνειας≤106Ω.
15.Θερμοκρασία: -5℃~+40℃
Επικοινωνήστε μαζί μας εάν η υγρασία είναι εκτός αυτού του πεδίου.