Διπλός κύλινδρος οδοντωτών τροχών με περίβλημα ρουλεμάν από πολυμερές
Οι συμβατικοί μεταφορείς βρίσκονται σε λειτουργία, είτε συσσωρεύουν προϊόν είτε όχι.Μία από τις κύριες πτυχές του ρολού ηλεκτρικής κίνησης (MDR) είναι ότι η περιοχή MDR λειτουργεί όταν χρειάζεται υιοθετώντας μια κατάλληλη στρατηγική συστήματος ελέγχου.Σε ένα τυπικό σύστημα MDR, οι κύλινδροι σε πολλές δεδομένες περιοχές εκτελούν το 10% έως 50% του χρόνου λειτουργίας.Η εξοικονόμηση ενέργειας μπορεί να εξοικονομήσει 30% έως 70%, πράγμα που σημαίνει ότι η επιχείρησή σας μπορεί να γίνει πιο γρήγορη.
Ποια είναι τα πλεονεκτήματα του σχεδιασμού του ηλεκτρικού κυλινδρικού μεταφορέα;Τα εγγενή πλεονεκτήματα σημαίνουν ότι το κόστος συντήρησης και ανταλλακτικών μειώνεται σημαντικά.Τα εξαρτήματα δεν χρειάζονται μηχανική συσσώρευση, καμία συντήρηση για 10 χρόνια, καμία συντήρηση, συσσώρευση μηδενικής πίεσης, χαρακτηριστικά λειτουργίας κατά παραγγελία, ρύθμιση μεταβλητής σταθερής ταχύτητας και αντιστρεψιμότητα, κανένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων λαδιού και καμία διαρροή.Οι περισσότεροι κατασκευαστές μεταφορέων χρησιμοποιούν μία ή περισσότερες μορφές ηλεκτρικά κινούμενου κυλίνδρου μεταφοράς.Με το πέρασμα του χρόνου, προϊόντα κυλίνδρων ηλεκτρικού κινητήρα έχουν κυκλοφορήσει στην αγορά για να λύσουν την παραδοσιακή λειτουργία χειρισμού υλικών, όχι απλώς τη συσσώρευση μηδενικής πίεσης.
Πολλές εκδόσεις συγχωνεύονται και μεταφέρονται στην αγορά.Ο κύλινδρος ηλεκτροκίνησης (MDR) είναι ένας κύλινδρος μεταφοράς με δικό του εσωτερικό κινητήρα.Κάθε κύλινδρος κινητήρα ελέγχει μια μικρή σειρά κυλίνδρων ελεύθερης περιστροφής.Αυτός ο εγγενής αρθρωτός σχεδιασμός καθιστά τον σχεδιασμό και την κατασκευή του συστήματος μεταφοράς συσσώρευσης μηδενικής πίεσης ταχύτερη και ευκολότερη από το συμβατικό σύστημα μεταφοράς.Με την αλλαγή της ζήτησης των επιχειρήσεων, το σύστημα μετάδοσης ηλεκτρικού τυμπάνου είναι επίσης εύκολο να αντικατασταθεί και να επεκταθεί.
